La nueva bobina sabe a quemado
Las mechas producen sabores fantásticos, ricos y sabrosos, una de las razones de la popularidad del Innokin Prism T20S Tank, que es uno de los tanques boca a boca más vendidos. Lo que hace que el alto rendimiento y la superioridad del T20S Tank son estos dos tipos de bobinas únicas, las bobinas Prism S que funcionan con él.
Las bobinas duran alrededor de 3 semanas, por lo que la compra de un paquete de 5 recambios garantiza el vapeo durante hasta dos meses. Los vapeadores saben cuando es el momento de conseguir nuevas bobinas – ya sea cuando el sabor del jugo cambia o no hay vapor que sale del tanque.
La composición de calidad de las bobinas de repuesto Innokin Prism S, incluyendo la construcción de acero inoxidable, el control de temperatura variable y el algodón orgánico, están diseñados para absorber los sabores de su jugo de vapeo e-líquido. No todos los productos de vapeo son iguales y la gama de bobinas de repuesto Prism S ofrece un estilo de vapeo (boca a pulmón) MTL o (directo a pulmón) DTL en bobinas de vapeo que producen nubes, mejoran el sabor y son fáciles de reemplazar.
Para arreglar una bobina quemada, desmonte su tanque de vapeo y sumerja el elemento en agua caliente durante cinco minutos o más. Enjuague bien con agua fría y deje que el elemento se seque al aire antes de volver a montarlo. Este proceso aflojará cualquier e-juice que se haya quedado atascado dentro del tanque.
El vapor sabe a quemado
El corazón del claromizador es la bobina. Su cable de resistencia y su material absorbente le permiten calentar el e-líquido y transformarlo en vapor. Para continuar con nuestra guía de vaping, hemos diseccionado uno de sus componentes clave.
El principio técnico de la vaporización apenas ha cambiado desde que el e-cigarrillo fue industrializado por Hon Lik. Las primeras bobinas de resistencia, alojadas dentro de un cartucho, se instalaban en los modelos de cigarrillos electrónicos tipo cigarro, e incluso entonces utilizaban un hilo de resistencia Kanthal rodeado de un material absorbente, normalmente fibra de vidrio o espuma sintética. Hoy en día, aunque los materiales han cambiado, el principio sigue siendo el mismo. Una breve historia de las mechas de resistencia podría ser la siguiente:
Hoy en día, también existen diferentes tipos de metal para fabricar bobinas. Además del tradicional Kanthal, ahora se pueden comprar bobinas de níquel-cromo, acero inoxidable o titanio. Estos permiten a los mods controlar mejor la temperatura, o mejorar la conductividad entre la batería y la bobina.
Los valores de resistencia de estos hilos metálicos disminuyen cada vez más. Hoy en día es bastante común utilizar una resistencia inferior a 1 ohmio, una cifra que se ha reducido a la mitad desde 2009, dando lugar a la denominación “sub-ohm” (por debajo de 1 ohmio) para este tipo de bobina.
Nuevo sabor de la bobina
Hay muchas opciones cuando se trata de bobinas, y mucha confusión cuando se trata de qué E-líquidos y tanques son compatibles con ellas. Un poco de atención, hay un poco de jerga de vaping por delante, por lo que es posible que desee abrir nuestra Jargon Buster mientras usted lee (en caso de que necesite un recordatorio de lo que algunos de los términos significan). Sin embargo, no hay que avergonzarse de estar confundido. Antes del vapeo, los únicos que necesitaban saber sobre ohmios y resistencia eran los electricistas o los estudiantes. Afortunadamente, cuando se trata de las bobinas utilizadas en el vapeo, es mucho más sencillo.
En términos sencillos, la bobina es la parte del kit de vapeo que convierte el e-líquido en vapor. Bastante sencillo, ¿verdad? Cuando hablamos de una “bobina”, normalmente nos referimos a todo el cabezal del atomizador que sacas del blister y pones en tu tanque. Esto incluye la carcasa exterior, el material de mecha, los conectores y, por supuesto, el cable de resistencia. Sin embargo, si vamos a ser técnicos, la bobina es en realidad sólo el trozo de cable de resistencia dentro del atomizador.El cable estándar utilizado para las bobinas de vapeo está hecho principalmente de Kanthal o Nichrome (del que hablaremos más adelante). Este cable se enrolla (en forma de “bobina”) alrededor de un material de mecha (que suele ser de algodón). Cuando se añade E Liquid a un tanque de vapeo, el material de mecha dentro de la bobina comienza a absorber el E Liquid. ¿Sigues conmigo? Vale, bien. La carga eléctrica de la batería hace que la bobina se caliente, lo que, a su vez, vaporiza el e-líquido empapado en el material de mecha (convierte el e-líquido en vapor). Cuando se inhala, se aspira el e-líquido vaporizado desde el centro de la bobina hacia la boca o los pulmones. Esto atrae más e-líquido del tanque hacia el algodón, por lo que debería obtener un flujo continuo de e-líquido que reemplaza el jugo vaporizado cada vez que da una calada.
Vaping
1. Comprueba si has pulsado el botón de encendidoComprueba si has pulsado el botón de encendido demasiado a menudo y lo has apagado. La mayoría de los mods y baterías para vapear pueden encenderse y apagarse pulsando el botón de encendido un número de veces en rápida sucesión. Dependiendo de la marca de la batería, esto puede ser 3, 5 o 6 veces – consulte su manual de usuario para más detalles.
2. Si crees que hay que cargarla, comprueba que estás utilizando el cargador adecuado para tu batería. Su batería le dará una señal para hacerle saber que se ha realizado la conexión y que la carga está en curso.
3. Compruebe si hay problemas de conexión. El terminal entre la batería y el depósito debe estar limpio. Utiliza un bastoncillo de algodón para eliminar cualquier partícula de polvo o jugo de vapeo que se haya ensuciado.
Gira tu dispositivo mientras miras el tanque para ver si está torcido. Esta es la razón más común para este mensaje y es causada por la caída del dispositivo, los golpes o el transporte en el bolsillo. Si está torcido, puede ser reparable, o puede ser el momento de un nuevo tanque2. Comprueba tu pin 510
